課題

ミレニアル世代や Z 世代はこれまでのどの世代よりも多く旅行しており、新しい方法で支払いをしています。この層は、後払い (BNPL) や暗号資産を積極的に取り入れていますが、これらはほとんどのオンライン旅行会社 (OTA) ではまだ提供されていません。

Laters.com は、市場における明確なギャップを特定しました。2023 年に旅行業界のベテランである Alex Yardley 氏によってシンガポールで設立された同社は、決済の柔軟性を中心に設計されたフライト優先の OTA を立ち上げ、手頃な価格を維持しつつ、旅行者に支払い方法の選択肢を提供しています。しかし、十分なサービスを受けていない若い旅行者のニーズに応えるには、ロジスティクス上のハードルがありました。航空旅行の利益率は非常に低いため、通常 BNPL に伴う高い取引手数料やクレジットリスクを、航空会社や OTA が大規模に吸収することは困難です。また Laters.com は、直接の実装を構築して維持するための大規模なエンジニアリングチームを持たずに、数十の市場で国内主要決済手段をサポートする必要もありました。

Laters.com は、導入初日から 3 つの必須条件を満たすことのできる決済パートナーを必要としていました。それらは、包括的な決済手段の網羅性、真のグローバル展開、そして新しい決済手段を迅速に追加できる機能であり、新しい市場ごとにモジュール式かつプラグアンドプレイの形で導入できることが理想でした。
さらに、不正利用リスクを軽減する必要もありました。「不正利用者は、当社が大規模な OTA と同レベルの厳格な審査や保護対策を備えていないと想定しているため、当社を格好の標的と見なしています」と Yardley 氏は述べています。

解決策

Yardley 氏は、決済ソリューションを探し回る必要はありませんでした。2024 年半ばの Laters.com 立ち上げ直後、開発者たちが Stripe の利用を要望してきました。「このプラットフォームは、開発者フレンドリーであることで世界的に有名です」と Yardley 氏は述べています。

Laters.com は Stripe Payments を導入し、当初はシンガポールでのクレジットカード取引を処理するために使用していました。同社は、Stripe の Stripe 決済ソリューション の一部である組み込み型の決済 UI Stripe Payment Element を導入し、銀行振込に加え、Afterpay/Clearpay、Zip、Klarna などの後払い (BNPL) オプションを含む、さまざまな国内主要決済手段を構築しました。一度の導入で、Payment Element はカード、ウォレット、銀行振込、BNPL をサポートし、複数のシグナルに基づいてこれらのオプションを自動的に提示する AI により、購入率を最大化します。

Stripe のグローバルな展開により、これらのさまざまな決済手段を簡単に提供できるようになりました。たとえば、Laters.com は米国の Stripe アカウントを使用して、市場ごとに個別の導入を必要とすることなく、フランス、ドイツ、スウェーデン、イギリスなど、ヨーロッパの複数の国の顧客から Klarna での支払いを受け付けることができました。

また、Laters.com は Stripe Radar for Fraud Teams を使用して、すべての取引に 3D セキュア (3DS) を要求し、匿名の IP を自動的にブロックするカスタムルールを設定しました。同社は、不審請求の申し立てに対する反証資料を自動的に作成して提出することでチャージバックの対応プロセスを自動化する、Stripe の新しい AI 主導のソリューションである Smart Disputes を活用しました。これにより、決済代行業者ごとに異なる不審請求の申し立てシステムを操作する必要がなくなり、チームが不審請求の申し立てに対応する時間を節約できました。

成果

2 週間で完了したコア部分の導入

Yardley 氏は、Laters.com が迅速に稼働を開始できた理由として、Stripe の開発者ファーストの設計を挙げています。多くの決済手段が同じバックエンドと開発ドキュメントを共有しているため、チームは小さくモジュール化された単位で機能を展開できたと、Yardley 氏は述べています。

国内主要決済手段を利用する顧客は予約頻度が 35%、1 回の予約あたりの支出が 24% 向上し、平均注文額 (AOV) は 3 倍に

Z 世代およびミレニアル世代の顧客に希望の決済手段を提供することで、売上の増加に直結しています。Laters.com で後払い (BNPL) などの決済手段を利用する旅行者は、従来のカードで支払う場合と比較して、予約頻度が 35%、1 回の予約あたりの支出が 24% 増加します。さらに、BNPL を利用する旅行者の AOV は、カード利用者の 3 倍以上になります。

「このような明確な実績があるため、当社はこれらの決済手段を強化し続けています」と Yardley 氏は述べています。

Stripe 決済ソリューションで新しい決済手段を 24 時間以内に本番稼働

Stripe 決済ソリューションを使用すれば、新しい決済手段はそのつどゼロから構築するのではなく、迅速に追加できるアドオンになります。Yardley 氏は次のように述べています。「複雑な決済手段の直接連携には、最大 2 カ月かかることもあります。Stripe で何かを有効にしたい場合は、エンドツーエンドのテストを含めて 24 時間以内に対応できます。これにより、市場投入までの時間が大幅に短縮されます」

Radar と Smart Disputes により、成立したチャージバックがゼロに

Radar for Teams と Smart Disputes の導入以降、Laters.com では成立したチャージバックの件数がゼロになっています。Radar for Teams により、不正な取引を効果的にブロックできます。不審請求の申し立てが発生した場合でも、Smart Disputes が企業に代わって最適な反証資料とともに自動的に対応するため、主張が認められた割合が向上し、より多くの収益を回収できます。Yardley 氏によると、このツールがなければ、複雑な不審請求の申し立てシステムを操作し、複数のプロバイダーにまたがる不審請求の申し立てを管理するためだけに、専門のチームを雇用する必要があったとのことです。