課題

自動車ディーラーでは、決済体験は現代の小売業標準から遅れています。顧客は、食料品店やショッピングモールで日常的に行われている、洗練されたシームレスな決済体験を期待しています。しかし実際には、オイル交換やタイヤローテーションのようなサービスの決済時に、時代遅れで不便な PIN のみの端末に遭遇します。また、ディーラーでは、顧客が物理的に不在の場合の車両のデポジットやサービス料金の決済に対する最新のソリューションがありません。

「当社の業界は、常に新しいテクノロジーを最初に採用するわけではありません」と、カリフォルニア州 Long Beach を拠点とする myKaarma の決済業務取締役 Panos Kotselas 氏は述べました。「しかし、$5 のサンドイッチを買うときの決済体験が、Mercedes-Benz のサービス料金として $1,000 を支払うときの体験よりも優れていなければならない理由はありません」

myKaarma は以前、ディーラーに基本的な決済機能を提供する、決済代行業者を問わないゲートウェイソリューションのみを提供していました。これにより、ディーラーは独自の決済代行業者を利用することができましたが、決済機能や顧客体験は大きく制限されていました。さらに、消し込みはディーラーと myKaarma 自身にとって複雑で時間のかかる作業でした。

また、myKaarma の断片的な決済設定は、自動車関連のエンタープライズ顧客とともに成長する能力にも制約を与えていました。同社が大規模なディーラーグループをターゲットにするにつれて、自社のサービスを差別化するためには、より高度な決済技術が不可欠であることが明らかになりました。

解決策

2022 年、myKaarma は次世代決済インフラを Stripe で構築することを決定しました。Stripe の優れた技術、徹底したドキュメンテーション、そしてこの分野におけるイノベーターとしての評判に基づいています。Stripe Connect、Stripe Payments、Stripe Terminal が、アップグレードされた決済ソリューションの中核となりました。

Connect は、myKaarma の決済プラットフォームを強化し、ディーラーに完全にカスタマイズ可能な API ベースの決済ソリューションを提供できるようにします。「myKaarma Payments powered by Stripe」というブランドのこの決済プラットフォームは、Stripe の信頼性の高いインフラ上で稼働します。

Payments を利用することで、myKaarma のディーラーはカード非対面取引とカード対面取引の両方を受け付けることができます。このプラットフォームは、myKaarma のカスタム決済リンクに Stripe を統合することで、カード非対面の 2 つの重要なユースケース、すなわち他州で車を購入する顧客のためのリモート車両デポジットと、車両メンテナンス完了時に送信される自動サービス決済通知を可能にします。このソリューションは、Apple Pay と Google Pay などの一般的な決済手段をオンラインと対面取引の両方で対応し、顧客が期待する最新の決済体験をすべてのチャネルで提供します。

Terminal を通じて、myKaarma はディーラーのサービス部門と販売フロアに BBPOS WisePOS E デバイスを配備しています。これらのデバイスは、不便なレガシー端末をより直感的なタッチスクリーンインターフェイスに置き換え、顧客がより近代的な決済体験を享受できるようにするもので、myKaarma の取引の 78% がカード対面取引であることを考えると、非常に重要なアップグレードです。

myKaarma は、据え置き型の WisePOS E デバイスだけでなく、Stripe のモバイル決済テクノロジーを採用し、M2 リーダー を導入しています。これは、デスクから離れて決済を処理するサービスアドバイザーに究極の携帯性を提供するものです。コンパクトな M2 リーダーを使用することで、スタッフは顧客待合エリアのテーブルサイドで決済を受け付けることができ、屋外のサービスベイでも利用できます。

Stripe の Terminal デバイスは、myKaarma が複雑なエンタープライズ展開を実行するために必要な技術的柔軟性を、各拠点で IT の専門知識を必要とせずに提供します。数十から数百の拠点を持つディーラーグループの場合、事前に設定されたデバイスを、アクティベート可能な状態で各ディーラーに直接発送することができます。「これまでは不可能だったような大規模な展開も可能です」と Kotselas 氏は述べました。

Stripe のユニファイドプラットフォームは、カード対面取引とカード非対面取引の両方を単一のシステムに照合することで、ディーラーの業務を劇的に簡素化します。複数のシステムから部分的なデータをつなぎ合わせる代わりに、ディーラーはすべての決済アクティビティを即座に可視化できます。

MyKaarma は、Stripe の導入を加速させるため、Stripe プロフェッショナルサービス と提携しました。積極的なガイダンスと迅速な対応により、チームは数時間以内に問題を解決し、また問題を完全に回避することで、myKaarma のローンチを軌道に乗せることができました。Stripe はまた、同社にとって最初の加盟店を直接サポートするために、加盟店獲得とオンボーディングの戦略を共同で策定しました。

結果

myKaarma は Stripe を利用して前年比 180% の成長を達成

ディーラー顧客のために決済インフラを近代化したことは、myKaarma の事業成長に大きな影響を与えました。2022 年に Stripe に切り替えて以来、myKaarma は前年比 180% の成長を達成し、決済処理額を 10 億ドルから 2025 年末には 40 億ドルに拡大する見込みです。

統合決済プラットフォームが消し込みとディーラー業務を合理化

カード対面取引とカード非対面取引を単一の Stripe プラットフォームに統合することで、複数の決済システムを管理する運用の複雑さが解消されました。ディーラーは、すべての決済チャネルで消し込みが統一されたことで、決済処理や日々の照合に費やす時間を短縮し、取引を完全に可視化できるようになりました。

最新の決済体験が 15 億ドルの企業契約獲得に貢献

Terminal の機能には、ディーラーに到着する前に端末を事前設定することが含まれ、セットアップのために技術者を現場に派遣する必要がなくなり、スタッフのトレーニングが容易になります。Terminal は複雑なロールアウトの調整にも対応しています。これらの利点は、myKaarma が新しいディーラー契約を獲得する際の重要な差別化要因となっています。最近の主な契約には、ディーラーネットワークを買収する大手自動車グループの加盟店決済処理全体の移行を myKaarma が促進した 15 億ドルの契約が含まれます。このプロジェクトでは、数十の拠点をレガシーシステムから myKaarma の Stripe 搭載プラットフォームにわずか 24 時間で切り替える必要がありました。

Stripe インフラストラクチャは、最小限のオーバーヘッドで迅速な成長に対応

myKaarma は、何百ものディーラー拠点で年間 30 億ドル近くを処理しているにもかかわらず、Stripe の柔軟な決済手段と Terminal の効率的な導入機能のおかげで、無駄のない決済業務チームで運営されています。Stripe の拡張性の高いインフラを利用することで、同社は決済システムのメンテナンスよりも、製品のイノベーションと顧客獲得にリソースを集中させることができます。