Défi

Chez les concessionnaires automobiles, les expériences de paiement ont pris du retard par rapport aux normes de commerce de détail modernes. Les clients s’attendent à des expériences de paiement élégantes et transparentes qui sont habituelles à l’épicerie ou au centre commercial. Au lieu de cela, ils rencontrent des terminaux obsolètes et encombrants avec code PIN lorsqu’ils paient des services tels que les vidanges d’huile ou les rotations de pneus. Les concessionnaires manquent également de solutions modernes pour les transactions telles que les dépôts de véhicules ou les paiements de services lorsque les clients ne sont pas physiquement présents.

« Notre secteur n’est pas toujours le premier à adopter de nouvelles technologies », a déclaré Panos Kotselas, membre du conseil d’administration des opérations de paiement chez myKaarma, établi à Long Beach, en Californie. « Mais il n’y a aucune raison pour que votre expérience de paiement lors de l’achat d’un sandwich à 5 dollars soit meilleure que celle lorsque vous effectuez un paiement de 1 000 dollars pour l’entretien de votre Mercedes-Benz. »

Jusqu’à présent, myKaarma ne proposait qu’une solution de passerelle indépendante du prestataire de services de paiement qui fournit aux concessionnaires des fonctionnalités de paiement de base. Bien que cela ait permis aux concessionnaires d’apporter leurs propres marchands prestataires de services de paiement, il a considérablement limité les fonctionnalités de paiement et l’expérience client. De plus, le rapprochement était complexe et chronophage pour les concessionnaires et myKaarma lui-même.

La configuration de paiement fragmentée de myKaarma a également limité sa capacité à se développer auprès des entreprises clientes du secteur automobile. Alors que l’entreprise ciblait de grands groupes de concessionnaires, il est devenu évident qu’une technologie de paiement plus avancée était essentielle pour différencier son offre.

Solution

En 2022, myKaarma a décidé de construire la prochaine génération de son infrastructure de paiement sur Stripe, notamment en raison de sa technologie de pointe, de sa documentation approfondie et sa réputation d’innovateur dans ce domaine. myKaarma a fait de Stripe Connecter, Stripe Payments, et Stripe Terminal le cœur de sa solution de paiement améliorée.

Connect alimente la plateforme de paiement de myKaarma, ce qui lui permet d’offrir aux concessionnaires des solutions de paiement entièrement personnalisables grâce à l’API. La plateforme dénommée « myKaarma Payments powered by Stripe » fonctionne grâce à l’infrastructure fiable de Stripe.

Avec Payments, les concessionnaires qui utilisent myKaarma peuvent accepter à la fois les transactions sans carte présente et les transactions avec carte présente. La plateforme intègre Stripe dans les liens de paiement personnalisés de myKaarma, ce qui permet deux cas d’utilisation critiques sans carte : les dépôts de véhicules à distance pour les clients qui achètent des voitures situées dans d’autres États et les notifications de paiement de service automatisées envoyées lorsque l’entretien du véhicule est terminé. La solution prend en charge les modes de paiement populaires tels que Apple Pay et Google Pay pour les transactions en ligne et en personne, offrant ainsi l’expérience de paiement moderne que les clients attendent sur tous les canaux.

Par l’entremise de Terminal, myKaarma déploie des appareils BBPOS WisePOS E dans les départements de service et les surfaces de vente de ses concessions. Ces appareils remplacent les anciens terminaux encombrants par des interfaces à écran tactile plus intuitives, pour que les clients puissent profiter d’une expérience de paiement plus moderne. Cette mise à niveau est d’autant plus essentielle que 78 % des transactions myKaarma sont effectuées par carte.

Au-delà des appareils fixes WisePOS E, myKaarma a adopté les technologies mobiles de paiement de Stripe, en déployant des lecteurs M2 qui offrent une portabilité ultime aux conseillers de service qui traitent les paiements loin de leur bureau. Avec le lecteur compact M2, le personnel peut accepter des paiements directement dans les zones d’attente des clients, voire à l’extérieur dans les baies de service.

Les appareils Terminal de Stripe offrent à myKaarma la flexibilité technique dont elle a besoin pour exécuter des déploiements d’entreprise complexes, sans avoir besoin d’une expertise informatique sur chaque site. Pour les groupes de concessionnaires comptant des dizaines ou des centaines de sites, les appareils préconfigurés peuvent être expédiés directement à chaque concession, prêts à être activés. « Nous pouvons coordonner des déploiements à grande échelle, ce qui aurait été impossible auparavant à une telle échelle », a déclaré Monsieur Kotselas.

La plateforme unifiée de Stripe simplifie considérablement les opérations de la concession en rapprochant les transactions avec carte présente et sans carte présente en un seul système. Au lieu de rassembler des données partielles provenant de plusieurs systèmes, les concessionnaires bénéficient d’une visibilité instantanée sur toutes les activités de paiement.

MyKaarma s’est associé aux services aux entreprises de Stripe pour accélérer son intégration de Stripe. Grâce à des conseils proactifs et à un service d’assistance rapide, l’équipe a résolu les problèmes en quelques heures, ou les a complètement évités, ce qui a permis de maintenir le lancement de myKaarma dans les délais prévus. Stripe a également participé à l’élaboration d’une stratégie sur mesure d’acquisition et d’intégration de marchands pour accompagner directement les premiers marchands de l’entreprise.

Résultats

myKaarma connaît une croissance de 180 % en glissement annuel grâce à Stripe

La modernisation de l’infrastructure de paiement pour ses clients concessionnaires a eu un impact considérable sur la croissance de l’entreprise myKaarma. Depuis qu’elle est passée à Stripe en 2022, myKaarma a enregistré une croissance de 180 % en glissement annuel, passant d’un volume de paiement de 1 milliard de dollars à 4 milliards de dollars d’ici la fin de 2025.

Une plateforme de paiement unifiée rationalise le rapprochement et les opérations des concessionnaires

La consolidation des transactions avec carte et sans carte en une seule plateforme Stripe a éliminé la complexité opérationnelle liée à la gestion de plusieurs systèmes de paiement. Les concessionnaires bénéficient désormais d’un rapprochement unifié sur tous les canaux de paiement, ce qui réduit le temps consacré au traitement des paiements et au rapprochement quotidien tout en offrant une visibilité complète sur les transactions.

Les expériences de paiement modernes permettent de remporter un contrat d’entreprise de 1,5 milliard de dollars

Les capacités de Terminal comprennent la préconfiguration des appareils avant qu’ils n’arrivent chez le concessionnaire, ce qui élimine le besoin d’envoyer des techniciens sur site pour la configuration et facilite la formation du personnel. Terminal prend également en charge la coordination de déploiements complexes. Ensemble, ces avantages sont devenus un facteur de différenciation clé pour myKaarma lorsqu’il s’agit de concourir pour de nouveaux contrats de concession. Parmi les récents gains majeurs, citons un accord de 1,5 milliard de dollars dans lequel myKaarma a facilité l’ensemble de la transition du traitement des marchands pour un grand groupe automobile faisant l’acquisition d’un réseau de concessionnaires. Pour les besoins du projet, il fallait faire passer des dizaines de sites d’anciens systèmes à la plateforme Stripe de myKaarma en seulement 24 heures.

L’infrastructure Stripe prend en charge une évolutivité rapide avec une surcharge minimale

Bien qu’elle traite près de 3 milliards de dollars par an dans des centaines de concessions, myKaarma fonctionne avec une équipe d’opérations de paiement allégée, grâce aux modes de paiement flexibles de Stripe et aux capacités de déploiement efficaces de Terminal. Grâce à l’infrastructure évolutive de Stripe, l’entreprise peut concentrer ses ressources sur l’innovation produit et l’acquisition de clients plutôt que sur la maintenance du système de paiement.