かつてトラック運送業界は、生産性の問題を抱えていました。ドライバーは何時間もかけて仕事を探し、荷物を半分しか積まずにトレーラーを走らせていました。ルート上では、ネットワーク内の燃料や駐車場を探すのに時間を取られてしまいます。さらに、給料の受け取りに時間がかかり、キャッシュフローに問題がありました。

しかし、デジタル金融ツールは、このような基幹産業に新たな機会をもたらしています。過去 2 年間で、Stripe を利用するトラック運送ビジネスの数は 6,000 以上増加し、以前の 3 倍となりました。これらのビジネスは、合計で 20 億ドル以上の決済を処理しています。

Stripe の情報・データサイエンス責任者である Emily Glassberg Sands は、次のように述べています。「新しいデジタルツールによるわずかな効率化でさえ、あらゆる業界のさまざまなビジネスを変革できるということに、いつも喜びを感じています」

ルートの最適化、決済の円滑化

ドライバーは、ウェブサイトを検索したり、列に並んで仕事を探したりする代わりに、Mothership のようなプラットフォームを利用して、仕事の機会をより明確に把握することができるようになりました。

Mothership の共同設立者兼 CTO である Gregg Luskin 氏は次のように述べています。「私たちは、ラストマイルの配送を担うトラックドライバーがより簡単に仕事を見つけ、ルートを最適化し、最短の走行距離で多くの収入を得られるように、Mothership のプラットフォームを構築しました」

Mothership は、ドライバーへの支払いも迅速化しています。長年、運送会社は請求書や船荷証券などの書類手続きを厳重に管理しており、時には倉庫のオフィスのドアの下にそうした書類を忍び込ませておくことさえありました。同社は、Stripe Connect を利用することで、書類の手続きを排除し、ドライバーへの迅速な支払いを実現します。Connect を利用したトラック運送ビジネスへの支払いは、過去 2 年間で 10 倍に増加しています。

CloudTrucks もまた、資金を立て替え、ドライバーへの支払いを即座に行うスタートアップです。同社は、Stripe を導入することで発行した CloudTrucks 商用カードによって、ドライバーが即座に売上にアクセスしたり、道中での支払いを賄ったりすることを可能にしています。

CloudTrucks のプロダクトマネージャーである Hali Mo 氏は次のように言います。「私たちは、ドライバーが移動し続け、収入を増加し、コストを相殺して、ビジネスを維持できるように、必要なツールを提供してサポートします。以前は、ドライバーが支払いを受け取る際、荷物の配達後に最大 30 日間待たなければなりませんでした。今ではドライバーへの支払いを即座に行えます」

シームレスな道中での支払い

一度の配達で発生する取引には、倉庫での荷下ろしの費用から、給油、修理、夜間駐車場の料金まで、数多くのものが存在します。Relay Payments は、Connect を使用して、トラック運送のエコシステム全体で迅速な非接触型決済を可能にしています。

Relay Payments の共同設立者兼 CEO である Ryan Droege 氏は次のように述べます。「ドライバーの時間をわずか 20 分節約するだけで、その給料には数百ドルの差が生じ、経済に数十億ドルの効果をもたらす効率性が生まれます」

プラットフォーム AtoB は、Stripe Issuing を使用することで、車両管理ソフトウェアと連携するスマートカードによって同様の効率化を実現しています。トラック運送会社は、修理代金、通行料金、燃料費用などの支払いをカード 1 枚で一元管理できます。また、Issuing が提供するこのカードにより、燃料割引による経費節減をしながら、経費の誤用や不正使用を削減できるようになります。

AtoB のエンジニアリングマネージャーである Vamsi Peri 氏は次のように述べています。「当社の車両管理カードは、ドライバーの支出を軽減し、燃料補給の選択肢を広げて、ドライバーが運転に集中できるようにします」

21世紀のトラック運送業界

Mothership、CloudTrucks、Relay Payments、AtoB は、いずれもトラック運送会社がオンラインで成功を収めるための支援を行っており、急成長をとげています。過去 2 年間で、Stripe を利用する 200 社以上のトラック運送ビジネスが、決済額を 2 倍に増やしています。これらのビジネスは、ドライバーと、運送業務の恩恵を受けるすべての消費者が最も必要としているときに、売上を増やし、コストを削減しています。

Sands は次のように言います。「経済の中には、5 ～ 10 年前と同じような運営を強いられているビジネスが非常に多く存在しますが、トラック運送はもうそのようなビジネスではありません。この新世代のプラットフォームとフィンテックは、必要不可欠な業界が将来に向けて革新することを可能にしています」