課題

2018 年 4 月に INFORICH が開始した CHARGESPOT は、モバイルバッテリーを「どこでも借りられて、どこでも返せる」利便性から広く普及しました。現在では、駅や空港、商業施設、コンビニエンスストアなど、国内 51,120 台のうち約 47,330 台ものバッテリースタンドが設置され、高いシェアを誇っています。CHARGESPOT に加え、ファンとアーティストをつなぐ応援プラットフォーム CheerSPOT や、1 つのアプリでさまざまなシェアリングサービスを利用できる ShareSPOT も展開しています。

こうした成功の一方で、決済には 2 つの課題がありました。1 つ目は、以前利用していた決済代行業者では 1 回の決済ごとに固定の手数料がかかり、少額決済が多いバッテリーシェアリングではコストがかさんでいたことです。2 つ目は、CHARGESPOT は利用前に決済手段を登録し、利用後に実際の利用時間に応じて決済する仕組みのため、決済に失敗すると未払い残高が発生していたことです。

「決済失敗率は [低め] でしたが、金額はかなり大きくなっていました。特に、上場後は監査法人からも指摘を受け、対策を求められていました」(株式会社 INFORICH グループ最高製品責任者 (CPO) 広瀬卓哉氏)

以前利用していた決済代行業者で大規模なシステム障害が発生したことを受け、新たな決済ソリューションの導入が急務となりました。

解決策

INFORICH は最初に、自転車や傘、コワーキングスペースなどのさまざまなシェアリングサービスを 1 つのアプリから利用できる ShareSPOT の決済に Stripe Connect を導入しました。ShareSPOT では、各サービスを運営する複数のパートナーと売上金を分配する必要があるため、Stripe Connect のマーケットプレイス機能が不可欠でした。

「プラットフォームを管理し、売上金を分配する機能を提供する決済サービスはほかになく、替えが効きません。Stripe Connect がなかったら、どう実装していたのかわからないほどで、ほかの選択肢を考える余地がありませんでした」と、広瀬氏は説明します。

この成果を受けて、INFORICH は主力サービスである CHARGESPOT にも Stripe を導入することを検討しました。競合する決済代行業者との A/B テストの結果、Stripe は決済失敗率が大幅に低いことが確認されました。日本語と英語の両方で利用できる包括的なドキュメントにより導入プロセスが効率化され、海外の開発チームもシステムをスムーズに実装し、安定した運用を実現しました。

成果

決済失敗率を 20% 削減

Stripe 導入後、決済失敗率は 20% 低下しました。失敗率をさらに改善するための調整も、シンプルでわかりやすいドキュメントを参考にすることでスムーズに実施できました。また、包括的なテスト環境により、本番環境に導入する前に変更内容をすばやく検証できる点も、スタッフから特に好評でした。

世界 8 カ国に展開

INFORICH がオーストラリアやヨーロッパなどで事業を展開する際も、Stripe の国際対応力は大きな強みとなりました。市場ごとに個別の決済代行業者を調べて導入する必要がなく、Stripe の統合プラットフォームを利用できたためです。

「国ごとに個別の決済サービスを調査する必要がなく、Stripe を使うと決められることは大きなメリットです」と、広瀬氏は話します。

今後を見据え、INFORICH はグローバルな成長を加速させるため、2025 年 4 月に組織改編を行いました。CHARGESPOT を主力サービスとしながら、広告サービスをはじめとする新たな事業機会も引き続き模索しています。