Utmaningen

Kay Woo, Chief Executive Officer och grundare av MVLLABS, hade en innovativ vision för samåkningsbranschen. Han ville bygga ett samåkningsföretag där föraren fick skälig ersättning och tog därför bort provisionsavgifterna. Han ville också ge passagerarna fler alternativ och möjligheter, inklusive hur de betalar för tjänsten.

När Uber drog sig ur samåkningsmarknaden i Singapore beslutade sig Woo för att göra slag i saken och förverkliga sin dröm och lanserade TADA – det betyder ungefär "kom så åker vi" på koreanska. I syfte att maximera tillväxten i Singapore och förenkla framtida expansion till andra länder behövde TADA en lösning för betalningshanteringen som gav en smidig och smärtfri betalningsupplevelse oavsett antalet passagerare i en viss region. Utöver att kunna ta emot kreditkort i lokala valutor ville TADA enkelt kunna ge stöd för ytterligare metoder, t.ex. digitala plånböcker som Apple Pay.

Lanseringen av ett samåkningsföretag i Singapore medförde unika utmaningar, men också möjligheter. Regionala taxi- och samåkningstjänster hade problem med många tvister och låga godkännandefrekvenser vid betalning. För att ge passagerarna bästa möjliga upplevelse – en viktig faktor i konkurrensen mot etablerade samåkningsföretag – behövde TADA maximera godkännandefrekvensen för legitima betalningar. Samtidigt var det nödvändigt för företaget att kunna blockera bedrägliga betalningar och på så sätt sänka den finansiella risken, vilken annars skulle kunna bromsa tillväxten.

Lösningen

TADA utvärderade betaltjänsteleverantörer och beslutade sig för att inleda ett samarbete med Stripe eftersom de erbjuder en heltäckande lösning för betalningshantering som TADA enkelt kan skala upp och anpassa efter sina behov.

"Stripe levererade den snabba och smidiga integration som vi sökte", säger Kenneth Tay, Head of Product på TADA. "De tillhandahåller även de tjänster och relevanta betaltjänstelicenser som krävs för att kunna bedriva verksamhet i vår region och på de globala marknader som vi tittar på, inklusive regioner där tjänster är starkt reglerade."

Det tog bara två veckor för utvecklarna att lägga till Stripe Payments i TADA:s mobilapp så att passagerarna kan betala för tjänster med kredit- och bankkort i Singapore-dollar (SGD). Utvecklarna konfigurerade dessutom Payments för att underlätta förhandsauktorisering av betalningar. På så sätt kan passagerare se den uppskattade kostnaden för tjänsten innan de sätter sig i bilen – och TADA kan kontrollera att de har tillräckligt saldo för att kunna betala.

TADA aktiverade Stripe Radar för att kunna blockera bedrägliga transaktioner och minska risken för tvister, inklusive återkrediteringar (chargebacks). Radar använder maskininlärning – baserad på data från miljardtals betalningar som Stripe och tredjepartsbanker har behandlat – för att riskbedöma transaktioner. Om en transaktion bedöms utgöra hög risk för bedrägeri blockerar Radar den.

För att maximera auktoriseringsfrekvensen på banknivå implementerade TADA också Stripe Adaptive Acceptance som använder maskininlärning för att optimera auktoriseringsförfrågningar, nya försök att ta betalt och clearingnummerkombinationer. Adaptive Acceptance uppdaterar automatiskt passagerarnas kreditkortsuppgifter när de ändras och kontrollerar vidare automatiskt om godkännandefrekvensen kan förbättras genom att använda nätverkstoken istället för kreditkortsnummer.

Resultatet

TADA har förenklat förutsättningarna för global tillväxt med Stripe Payments

Efter den inledande lanseringen i Singapore 2018 kunde TADA expandera sin verksamhet till Kambodja och Vietnam 2019 följt av Thailand 2024. Under de kommande tre månaderna kommer företaget att lanseras också i Hongkong. Passagerarna kan använda det kort som de sparar i sin kontoprofil för alla länder där TADA bedriver verksamhet och vara trygga i förvissningen om att de kan använda tjänsten smärtfritt även utomlands.

"Tack vare Stripe kan vi vara säkra på att tjänsten alltid är tillgänglig", förklarar Tay.

Tack vare Radar och Adaptive Acceptance minskar TADA risken samtidigt som de maximerar intäkterna

Genom att använda Radar och Adaptive Acceptance blockerar TADA bedrägliga transaktioner och ser till att legitima betalningar går igenom.

"Under de senaste tolv månaderna har vi hållit en tvistfrekvens på 0 % tack vare Radar", säger Tay. "Genom att lägga till Adaptive Acceptance har vi höjt auktoriseringsfrekvensen med 2,8 %, så att vi nu kan behandla 98 % av alla transaktioner."

I syfte att underlätta framtida tillväxt har TADA för avsikt att implementera Stripe Elements och anpassa passagerarnas kassaupplevelse med hjälp av förbyggda UI-byggstenar. De kodfria verktygen i Elements skulle göra det möjligt för TADA att utöka antalet betalningsalternativ och inkludera digitala plånböcker (som Apple Pay). Man skulle även kunna ta emot den thailändska betalningsmetoden PromptPay som gör det möjligt för kunder att betala genom att läsa av en QR-kod i sin bankapp.

"När vi nu undersöker möjligheten att expandera till nya regioner vet vi att Stripe har de verktyg som vi behöver för att snabbt kunna skala upp och justera våra betalningstjänster och ge passagerarna fler valmöjligheter och en bättre upplevelse", avslutar Tay.