Défi

La ville d'Ishikari, à Hokkaido, a lancé un projet pilote de service de transport à la demande nommé « Itsumo » (« toujours » en japonais). Ce service permet aux passagers de réserver un trajet avec leur téléphone intelligent.

Située à quelques kilomètres au nord de Sapporo, Ishikari est un important centre logistique comptant environ 3 000 hectares de zones industrielles autour de son port. Plus de 700 entreprises se sont implantées dans la zone d'Ishikari Bay New Port, où 20 000 personnes vont travailler chaque jour. Ces dernières années, la ville a activement cherché à séduire de nouvelles entreprises en vantant la disponibilité de sources d'énergie renouvelable, mais ses efforts se heurtaient à la rareté des moyens de transport, limités aux voitures individuelles et quelques lignes de bus. Il lui était ainsi difficile de mettre en place un réseau de transports en commun répondant aux besoins des travailleurs.

Par ailleurs, la population de la ville vieillit, et le nombre de ménages sans titulaire du permis de conduire augmente, générant un besoin en services individualisés permettant aux habitants d'aller faire leurs courses.

Pour répondre à ces différents besoins de transports du quotidien, la ville a décidé vers 2028 de réfléchir à de nouvelles solutions. En octobre 2022, elle a commencé à tester des transports à la demande. « Ishikari a véritablement été pionnière au Japon sur ce sujet », affirme Norikazu Ebata, responsable des transports de la ville.

Pendant la phase pilote, il était possible de payer son trajet par carte de crédit depuis une application mobile ou en espèces. Pour absorber les nombreux usagers du service, la ville d'Ishikari avait néanmoins besoin d'un partenaire de paiement fiable, capable de faire face à l'explosion de la demande.

Solution

Pour encaisser les paiements et réserver des trajets, Itsumo s'appuie sur Moovit, une application de transport utilisée dans plus de 112 pays. Lors de la recherche d'un trajet dans l'application, les passagers se voient proposer des itinéraires combinant réseaux existants et transports à la demande. Ils peuvent alors faire leur réservation directement, leur carte de crédit étant déjà enregistrée dans l'application. Le paiement est encaissé seulement au moment où le passager utilise le transport à la demande ainsi réservé.

La ville d'Ishikari a dans un premier temps hésité à utiliser un service étranger, avant de convenir qu'il s'agissait d'une option durable et facile à mettre en place.

Elle a choisi de faire de Stripe son partenaire de paiement en raison de son historique et de sa réputation.

« Moovit et Stripe sont connues pour leur réussite dans le monde entier. Après avoir recherché comment mettre en place une solution rapidement, nous avons compris qu'ils étaient les partenaires idéaux dans notre situation », explique Kenichi Uwakubo, responsable des transports du service de planification de la ville.

« Grâce à son partenariat avec Stripe, Moovit a pu offrir ses services dans de nombreux pays », renchérit Hadrien Boixel, responsable de Moovit au Japon. « Nous savons que Stripe Payments est une solution très efficace et que Stripe sait comment intégrer les paiements dans notre application. C'est donc tout naturellement que nous avons choisi Stripe pour traiter les paiements par carte dans le cadre de ce projet, qui est aussi pour nous la première fois que nous proposons nos services au Japon. »

Résultats

Ishikari a trouvé en Stripe un partenaire de paiement capable de gérer un nombre important de passagers. Ces derniers jugent d'ailleurs favorablement le service.

« De nombreuses entreprises ont réagi très positivement à ce projet pionnier de transport à la demande pour les trajets professionnels, qui nous a également permis de déployer un nouveau moyen de se déplacer au sein de la ville elle-même », se félicite Kenichi Uwakubo.

À terme, la ville cherche à rendre les transports urbains plus confortables et pratiques. Pour y parvenir, elle compte proposer de nouvelles options de paiement afin que les passagers puissent profiter encore plus facilement de leurs déplacements. « Nous allons proposer des abonnements à durée fixe, des forfaits et des bons de réduction, car Stripe permet de prendre en charge facilement ce type de chose. Nous sommes très heureux de bénéficier de son appui sur le plan technologique », explique Hadrien Boixel.

De plus, Marubeni, une grande entreprise de commerce qui fournit le système sur lequel repose le projet, espère que d'autres communautés du pays s'intéresseront à son offre.

« Moovit propose un service de transport à la demande, mais nous permet aussi d'améliorer la planification des transports dans la région par la collecte et l'analyse des données de déplacement. Itsumo n'est qu'un début, et nous aimerions proposer une nouvelle vision des transports en commun », explique Ken Asakura, responsable adjoint du service mobilité de Marubeni.